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을지로 회전문 감속기모터 샤프트 베어링
 작성자 : 알엔시스템
Date : 2015-06-17 23:07  |  Hit : 2,678  

을지로 현장의 회전문 입니다.

 

샤프트(축)이 완전히 브러졌습니다.  35mm 의 축이 부러지는 경우는 보통 3가지 정도의 원인으로 볼수 있습니다.

 

첫째, 회전문 사이즈에 비해 약한 샤프트를 사용했을 경우.  이경우는 원가절감으로 인한 설계 미스...

 

둘째, 샤프트를 설치하고 수평을 잡을때 수평이 맞지않을 경우.  하부는 베어링에 고정되지만 상부는 감속기 직결타입의 경우는

        감속기 모터가 축의 수평을 자우 합니다.

 

셋째, 설치가 끝나고 시운전 할때 회전문의 가속타임,감속타임을 정밀하게 조정 하지 못하여, 급하게 정지 하거나 급하게

        출발하면서 회전문 축에 무리를 준 경우 입니다.

 

생각해보면 설계 부터 설치, 시운전....  전부 숙련된 기술자가 확실하게 시공해야 문제가 없는 것이지요.

 

 

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